Na de val van Vingegaard spreekt Pogacar schande van nachtelijke dopingcontroles. ‘Je kunt net een procent concentratie missen’

Jonas Vingegaard kermt het uit van de pijn. Hij zit tegen een stoeprand op het asfalt, vlak na de bocht naar rechts op een rotonde. Marc Reef, de ploegleider van Visma-Lease a Bike, en de Tourartsen staan ernaast. Ze zien dat het mis is: vermoedelijk een sleutelbeenbreuk. Niet veel later stapt de Deen met een mitella om zijn rechterarm de doktersauto in. Op twintig kilometer voor het einde van de tweede Tourweek is de Tour voor de nummer twee van het klassement voorbij.

De val gebeurt juist op een moment dat zijn ploeg bezig is met een aanvalsplan. Ja, Tadej Pogacar is al de hele Tour dominant en ja, ook vandaag zal de kans klein zijn dat de Sloveense klassementsleider verslagen kan worden. Maar Visma wil zich niet zomaar gewonnen geven. En dus rijden ze met nagenoeg de hele ploeg op kop van de groep favorieten, in aanloop naar het Plateau de Solaison, de loodzware slotklim. Vingegaard, zegt ploegleider Reef later, had goede benen. Hij wilde voor de etappezege gaan.

Vier Visma-renners schieten ongeschonden over de omlaag lopende rotonde, maar Vingegaard niet. Hij glijdt zonder duidelijke oorzaak onderuit. Ploegleider Reef wenst hem voordat de ambulance wegrijdt sterkte, Vingegaard vertelt hem dat hij pijn heeft. Nog voordat de Belg Remco Evenepoel als eerste over de finish komt, voor Pogacar en zijn ploeggenoot Isaac del Toro, is de Deen door een röntgenscan gegaan in een medische truck in het dorp aan de voet van de klim. Een uur later volgt de uitslag: een gecompliceerde sleutelbeenbreuk waarvoor een operatie nodig is.

Vingegaard laat een röntgenscan maken na zijn val.

Na de finish wijst Pogacar op de – volgens hem – „onmenselijke” dopingcontroles die hij en Vingegaard midden in de nacht hadden moeten ondergaan. Waar de Sloveen om 5 uur werd gewekt en zijn diepe slaapfase al achter de rug had, stonden de controleurs al om 2 uur bij Vingegaard voor de kamerdeur. „Dit is misschien wel een consequentie van slechte slaap”, zei Pogacar, die in de ochtend al zijn ongenoegen over de nachtelijke controles had geuit. „Zo’n val kan gebeuren doordat je net een procent concentratie mist. In de Tour is slaap heel belangrijk, zijn nacht is volledig verprutst.”

Etappewinnaar Evenepoel zei in de ochtend blij te zijn dat hij wel een volledige nacht had geslapen. „Respectloos”, vond hij de nachtelijke controles, liet hij na de etappe weten. „Als het mij zou zijn overkomen, zou ik mijn team sturen om de controleurs ‘s nachts te wekken om hen te laten voelen hoe het is. Slaap is de enige manier voor ons om te herstellen, en we waren ook al laat in onze hotels na de etappe van gisteren.”

Waarom dan nu toch in de nacht werd gecontroleerd, bleef ook voor Pogacar een vraag. Volgens de dopingregels moeten renners tussen 23 en 6 uur met rust gelaten worden. „Ik vroeg het de controleurs, die heel vriendelijk waren, het is hun schuld ook niet. Zij zeiden iets van ‘nachtcontrole’. Ik heb het maar geaccepteerd. Als dit nodig is om de sport schoon te houden, dan is dat zo.”

Ploegleider Reef wilde over concentratieverlies bij Vingegaard niet speculeren. Volgens de renners in zijn ploeg had een hard remmende motor vlak voor de groep gezorgd voor een kettingreactie, waardoor ook Vingegaard plots hard moest remmen.

Ondertussen loopt er door de val van Vingegaard nog meer lucht uit de toch al weinige spanning van deze Tour. Al sinds de eerste donderdag, toen Pogacar uithaalde in de Pyreneeën, rijdt hij stevig in het geel. Deze week bouwde hij zijn voorsprong met twee etappezeges verder uit tot 4,5 minuut op achtervolger Vingegaard. Ook zijn ploeg UAE is zo sterk dat Pogacar haast gratie moet verlenen aan andere renners om hen nog een etappe met enigszins hoogtemeters binnen te laten halen.

Toch lijkt dat de wielerfans amper te deren. Toen de koers zaterdag over de Col du Haag trok, een in een fiets- en wandelpad getransformeerd bosweggetje midden in de Vogezen, stond het rijen dik. Met vlaggen, bordjes en bij de reclamekaravaan gescoorde hoedjes moedigden ze Pogacar aan, op weg naar zijn vierde etappezege van deze Tour, op enkele honderden meters gevolgd door zijn concurrenten. 

Nadat hij was gehuldigd, sprak de Sloveen zaterdag van „een van de indrukwekkendste ambiances” in zijn carrière. Het was niet voor het eerst deze Tour dat de Franse fans een compliment kregen van de geletruidrager. Pogacar probeert zijn imago wat op te vijzelen. Ook hij merkt dat zijn dominantie fans tegen gaat staan. Hoewel de meesten voor zijn indrukwekkende prestaties juichen, staan er meer en meer boe-roepers langs de weg.

Tadej Pogacar is de onbetwiste leider van de Tour van 2026.

Zondag leek Pogacar de overwinning weg te geven aan Evenepoel, die hem bergop klopte, al ontkende de Sloveen het cadeautje. De Belg zag in zijn etappezege een afrekening met critici die hem niet zien als goede klimmer. „Het is een grote stap dat ik dit tempo bergop heb kunnen volhouden. Het is voor het eerst dat ik de beste klimmers ter wereld kan volgen op een klim.” Bovendien wacht dinsdag, na de rustdag, zijn specialiteit: een 26 kilometer lange tijdrit. Hij zal zich moeten bewijzen, want achter Pogacar ligt de strijd om de podiumplekken nog volledig open.

Source: NRC — This article was automatically imported from the source. Read full article at original source →